▲ 올 뉴 셀 토스 외관 / 사진=현대차 제공

[tnt뉴스] 오원철 기자=기아의 효자 모델이자 소형 SUV 시장의 절대 강자인 셀토스가 6년 만에 완전히 새로워진 모습으로 돌아왔다.

이번 신모델은 기아 브랜드의 전동화 흐름을 잇는 동시에 내연기관의 완성도를 높인 핵심 카드로 평가받으며 셀토스를 기다려온 예비 오너들의 기대를 한 몸에 받고 있다.

차급을 뛰어넘는 역대급 공간 확보

▲ 올 뉴 셀 토스 외관 / 사진=현대차 제공

외관은 기아의 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영해 미래지향적이고 강인한 이미지를 완성했다. 특히 전장 40mm, 휠베이스 60mm를 키우며 2열 거주성을 획기적으로 개선했다.

동급 SUV 중에서도 손꼽히는 넉넉한 실내 공간은 패밀리카를 고민하는 소비자들에게 셀토스라는 확실한 구매 명분을 제공한다.

연비 19.5km 달성한 하이브리드의 탄생

▲ 올 뉴 셀 토스 외관 / 사진=현대차 제공

가장 눈길을 끄는 변화는 1.6 하이브리드 파워트레인의 추가다. LG에너지솔루션 배터리를 탑재한 하이브리드 모델은 리터당 19.5km라는 압도적인 연비를 자랑한다.

스마트 회생 제동 3.0 등 최신 기술을 집약해 주행 편의성을 높였으며, 전기차에만 있던 V2L 기능과 스테이 모드까지 탑재해 아웃도어 활용도를 극대화했다.

동급 최초로 탑재된 첨단 안전 사양

▲ 올 뉴 셀 토스 내부 / 사진=현대차 제공

신형 셀토스는 소형 SUV임에도 불구하고 상위 차급에 적용되던 전방 충돌방지 보조 2와 고속도로 주행 보조 2를 대거 적용했다.

오토 플러시 도어 핸들 등 하이테크한 편의 사양은 셀토스의 격을 한 단계 높여준다. 가솔린 모델 또한 193마력의 강력한 출력과 사륜구동 터레인 모드를 갖춰 어떠한 노면에서도 안정적인 주행을 보장한다.

2,400만 원대부터 시작하는 합리적 전략

▲ 올 뉴 셀 토스 내부 / 사진=현대차 제공

판매 가격은 가솔린 터보 2,477만 원, 하이브리드 2,898만 원부터 시작하며 기존보다 약 200만 원가량 인상됐다.

하지만 강화된 상품성과 넓어진 공간을 고려하면 여전히 강력한 경쟁력을 가졌다는 분석이다.

기아는 올해 국내 시장에서 5만 5,000대 판매를 목표로 소형 SUV 시장의 왕좌를 지키겠다는 시사점을 던지고 있다.